Parti interni

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Silenziatore in alluminio leggero compatibile con filetto da 16 mm...

Silenziatore modello Pro con filetto di 14 mm con filettatura a sinistra. Compatibile con tutte le repliche con filetto di 14 mm (AK47, M15 / M16, M4A1, M16A1, SIG 552, P90, MP5, etc.)...

Cilindro per le serie Next Generation (Sopmod M4) Tokyo Marui...

Carrello con filettatura per silenziatore e upper rail specifico per USP elettrica Marui. Con upper rail da 20 mm di larghezza e filetto di 14 mm CCW. ..

Carrello con filettatura per silenziatore e upper rail specifico per Beretta M93R elettrica Marui. Con upper rail da 20 mm di larghezza e filetto di 14 mm CCW. ..

Adattatore di riduzione della velocita iniziale. Riduce la velocita con 40-50%. Dotato con filetto interno di 14 mm (filettatura sinistra - CCW).  Il set contiene anche 4 anelli in plastica in diversi colori (bianco, giallo, rosso, blu) per contrassegnare la velocita iniziale.L'adattatore è st..

La testa pistone POM (16610) ha i cuscinetti incorporati a pressione per ridurre l'attrito. Ha le stessi caratteristiche come la versione in alluminio (16609), però è fatto di un materiale più leggero ed è destinato per tunings di potenza (110 m+) perché il materiale non fa fronte a una potenza..

La testa pistone in policarbonato (16608) o la testa pistone in alluminio (16609) hanno i cuscinetti incorporati a pressione per ridurre l'attrito. Sono dotati di fori che assicurano un'ottima tenuta d'aria e riducono al minimo l'usura della guarnizione di gomma...

Testa pistone cuscinettata in ergal con doppio or alleggerita per alta velocità (TPAVN).Questa testa è studiata espressamente per le raffiche veloci, sia per il peso molto ridottosia per la sua bassissima resistenza al ricircolo dell'aria all'interno del cilindro.In pratica questa testa è studiata n..

Tutti i modelli di teste di cilindro sono state fabbricate CNC con alluminio e poi anodizzato con un colore per essere riconosciute più facilmente. Sono state progettate con doppie o-ring per minimizzare la perdita di compressione dal cilindro. Il design nella forma di tromba assicura il movimento ..

Tutti i modelli di teste di cilindro sono state fabbricate CNC con alluminio e poi anodizzato con un colore per essere riconosciute più facilmente. Sono state progettate con doppie o-ring per minimizzare la perdita di compressione dal cilindro. Il design nella forma di tromba assicura il movimento ..