Componenti gear-box

Cilindro TIPO “E” con volume interno d'aria per canne che hanno lunghezza compresa tra 401 e 450 millimetri.La superficie esterna è stata lavorata per massimizzare la dispersione del calore dovuto agli attriti e alla compressione dell'aria durante i cicli di sparo.La superficie interna è stata lucid..

Cilindro TIPO “D” con volume interno d'aria per canne che hanno lunghezza compresa tra 301 e 400 millimetri.La superficie esterna è stata lavorata per massimizzare la dispersione del calore dovuto agli attriti e alla compressione dell'aria durante i cicli di sparo.La superficie interna è stata lucid..

Cilindro TIPO “C” con volume interno d'aria per canne che hanno lunghezza compresa tra 251 e 300 millimetri.La superficie esterna è stata lavorata per massimizzare la dispersione del calore dovuto agli attriti e alla compressione dell'aria durante i cicli di sparo.La superficie interna è stata lucid..

Cilindro Tipo “B” con volume interno d'aria per canne che hanno lunghezza compresa tra 201 e 250 millimetri.La superficie esterna è stata lavorata per massimizzare la dispersione del calore dovuto agli attriti e alla compressione dell'aria durante i cicli di sparo.La superficie interna è stata lucid..

Cilindro tipo “A” con volume interno d'aria per canne che hanno lunghezza compresa tra 110 e 201 millimetri.La superficie esterna è stata lavorata per massimizzare la dispersione del calore dovuto agli attriti e alla compressione dell'aria durante i cicli di sparo.La superficie interna è stata lucid..

Boccole piene in acciaio PR80 da 5.9 mm per MARUI NEXT GEN (BPSRE). Caratteristiche tecniche:- Lavorate dal pieno in CNC- Materiale: acciaio PR80- Trattamento indurente: Tenifer (Nitrocarburazione Ferritica Salina) Questo speciale trattamento termochimico a bassa temperatura in bagni di sale è s..

Boccole piene in acciaio da 7 mm auto lubrificanti (B7PA).Caratteristiche tecniche:- Lavorate dal pieno in CNC- Materiale: acciaio PR80- Gola interna al foro per trattenere il grasso e assicurare una migliore lubrificazione nel tempo- Trattamento indurente: Nitrocarburazione Ferritica SalinaQuesto s..

Boccole da 8 mm cuscinettate in acciaio con cuscinetto aperto (B8CA).L'adozione di queste boccole diminuisce l'attrito dovuto alla rotazione degli ingranaggi.Questo vantaggio comporta sia una più elevata velocità di raffica, che un miglior utilizzo dell'energia contenuta nella batteria.Il cuscinetto..

Boccole da 7 mm cuscinettate in acciaio (B7C).L'adozione di queste boccole diminuisce l'attrito dovuto alla rotazione degli ingranaggi.Questo vantaggio comporta sia una più elevata velocità di raffica, che un miglior utilizzo dell'energia contenuta nella batteria.Le dimensioni sono:- diametro estern..

Asta spingipallino in tecnopolimero caricato per tokyo marui next gen recoil shock (ASRE).Il design innovativo e gli accurati test di pre-produzione di questo ricambio ci hanno portato sia ad ottenere un timing ottimale nelle fasi di apertura, pescaggio, incameramento ed espulsione del pallino sia a..

Asta spingipallino in tecnopolimero caricato con fibra di carbonio per tokyo marui next gen recoil shock (ASRECF).L'adozione della fibra di carbonio conferisce a questo componente maggior leggerezza e robustezza meccanica oltre a diminuire il coefficiente di attrito.Il design innovativo e gli ac..

Asta spingipallino in tecnopolimero caricato con fibra di carbonio per gearbox di terza versione.L'adozione della fibra di carbonio conferisce a questo componente maggior leggerezza e robustezza meccanica oltre a diminuire il coefficiente di attrito.Questo prodotto è stato studiato per essere co..